Description

Bonjour,

Driving Spirit by TWIICE Auto Salon-de-Provence vous propose cette très attachante Citroën Visa 11 RE Décapotable, mise en circulation le 24/09/1984, d'origine France, aujourd'hui en 3ème main et affichant seulement 69 790 km d'origine.
 
Cette Visa n'est pas une simple ancienne Citroën sympathique. C'est une véritable curiosité automobile des années 1980, imaginée à une époque où les constructeurs français savaient encore proposer des solutions originales, légères et pleines de personnalité.
 
La Visa Décapotable a été développée et assemblée par Heuliez. Sa production est restée très limitée, avec environ 2 600 exemplaires toutes versions confondues, ce qui en fait aujourd'hui une auto rare, singulière et particulièrement intéressante pour un amateur de Citroën anciennes.
 
Sa conception est aussi atypique qu'ingénieuse : elle conserve ses quatre portes et une grande partie de sa structure latérale, tout en recevant une large capote découvrable qui permet de profiter d'une conduite à ciel ouvert sans sacrifier l'aspect pratique de la berline.
 
C'est précisément ce mélange entre simplicité, originalité et convivialité qui fait tout le charme de cette Visa.
 
Mécanique :

Cette 11 RE est animée par le moteur essence XW7 de 1 124 cm³ :

- 4 cylindres en ligne

- 1 124 cm³

- carburateur

- arbre à cames en tête

- 8 soupapes

- 50 ch DIN / Couple 84 Nm

- traction avant

- refroidissement liquide
 
Ce moteur appartient à la célèbre famille « X », également utilisée notamment sur la Peugeot 104.
 
L'intérêt n'est évidemment pas la performance pure, mais la légèreté, la simplicité mécanique et les sensations. Avec son poids contenu, cette Visa offre une conduite vivante, légère et très typée années 1980.

C'est une voiture qui se conduit avec le sourire, à son rythme, fenêtres ouvertes ou capote repliée, loin de toute sophistication moderne.

Historique

Mise en circulation le 24 septembre 1984, cette Visa est d'origine France et se trouve aujourd'hui en 3ème main.

Elle totalise seulement 69 790 km d'origine.

Ce faible kilométrage est particulièrement intéressant sur un modèle aussi rare, d'autant plus que l'état général de l'auto est cohérent avec une voiture ayant été soigneusement conservée au fil des années.

État général

Cet exemplaire présente une très belle cohérence d'ensemble.

La carrosserie, l'habitacle, la capote, le compartiment moteur et les soubassements donnent l'impression d'une voiture préservée avec soin plutôt que restaurée à outrance.

Et c'est précisément ce que l'on recherche sur ce type d'auto : une Visa qui a conservé son charme, ses détails d'époque et sa personnalité.

La configuration gris métallisé, capote noire et fin liseré rouge latéral est particulièrement réussie. Elle correspond parfaitement à l'esprit Citroën du début des années 1980 : sobre, originale et immédiatement reconnaissable.

Extérieur

La carrosserie présente remarquablement bien.

Les panneaux apparaissent droits, les alignements sont réguliers et les différents éléments de carrosserie conservent une belle homogénéité visuelle.

Les pare-chocs gris, les baguettes latérales, les optiques et les différents éléments de finition sont en très bel état.

Le fin liseré rouge qui parcourt la voiture apporte une touche typiquement années 1980 et souligne élégamment la ligne de la Visa.

Les enjoliveurs d'origine sont présents et parfaitement cohérents avec la configuration de l'auto.

La capote constitue naturellement l'un des éléments les plus importants sur cette version. Celle-ci présente particulièrement bien : la toile paraît propre et bien tendue, tandis que la lunette arrière transparente est encore très claire.

Une fois ouverte, elle transforme complètement l'ambiance de l'auto et permet de retrouver tout ce qui fait le charme d'une découvrable légère et populaire de cette époque.

Intérieur

L'habitacle est dans un état particulièrement séduisant.

La sellerie tissu gris à motifs rayés est très bien conservée. Les assises gardent leur forme, les tissus sont propres et les bourrelets latéraux présentent peu d'usure.

Les sièges avant comme la banquette arrière témoignent d'une auto qui a visiblement été préservée.

Le volant, le levier de vitesses, les garnitures de portes et les plastiques intérieurs sont eux aussi très propres.

Le tableau de bord conserve toute son identité avec ses commandes caractéristiques de la Visa et son dessin typiquement Citroën.

Aucune transformation moderne ne vient dénaturer l'ensemble.

On retrouve ici toute l'ambiance d'une voiture française des années 1980 : simple, légère, fonctionnelle et pleine de charme.

Compartiment moteur

Le compartiment moteur présente très bien.

Le moteur 1.1 essence à carburateur est complet et semble avoir été conservé dans une configuration très proche de l'origine.

Les passages de roues, chapelles d'amortisseurs et différents éléments du compartiment moteur sont propres et ne présentent pas de corrosion importante visible.

L'ensemble inspire confiance et reste cohérent avec le faible kilométrage annoncé.

Le moteur XW7 est apprécié pour sa simplicité et sa facilité d'entretien. Sur cette Visa, il correspond parfaitement à la philosophie générale de l'auto : peu de poids, peu de sophistication et beaucoup de caractère.

Soubassements

Les dessous sont eux aussi très rassurants.

Le réservoir apparaît propre, les planchers visibles sont sains et les éléments de suspension présentent bien.

La ligne d'échappement montre seulement une légère oxydation superficielle normale sur une automobile de plus de quarante ans.

Aucune corrosion structurelle importante n'est visible sur les zones présentées.

C'est un point particulièrement appréciable sur une Visa Décapotable, dont la qualité de caisse est essentielle à la valeur et au plaisir d'utilisation.

Pourquoi cette Visa est intéressante

Parce qu'elle réunit aujourd'hui beaucoup de qualités difficiles à trouver sur une ancienne accessible :

Rareté, faible kilométrage, configuration d'époque, simplicité mécanique, origine France et véritable originalité historique.

Ce n'est pas une sportive, ce n'est pas une voiture de prestige, et c'est justement ce qui fait son charme.

La Visa Décapotable raconte une certaine idée de l'automobile française : légère, inventive, populaire et joyeuse.

Une voiture à sortir pour une balade le dimanche matin, pour aller boire un café en bord de mer ou simplement pour profiter d'une mécanique simple et d'une capote ouverte au moindre rayon de soleil.

Avec seulement 69 790 km d'origine et trois propriétaires depuis 1984, cet exemplaire représente une belle opportunité pour un amateur qui souhaite rouler dans quelque chose de réellement différent.

Documents


Contrôle technique
Carte grise française
Factures
Dossier de photos et vidéos
2 clés
Dossier d'expertise


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TARIF HORS CARTE GRISE ET FRAIS DE MISE A DISPOSITION
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