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    PORSCHE 911
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    PORSCHE 911

    991 GT3 RS 4.0 500 PDK TVA RECUPERABLE 2EME MAIN IMMAT FRANCE LIFT SIEGES 918

    179 990 €

    Prix TTC, frais de carte grise non inclus

    Année
    2016
    Énergie
    ESSENCE
    Kilométrage
    19 990 km
    Boîte
    AUTO
    AUTOMOBILE SUR MESURE

    AUTOMOBILE SUR MESURE

    Date de création : N.C - 1256 véhicules

    (Distributeur multimarques)

    FREPILLON

    Caractéristiques

    Année
    2016
    Énergie
    ESSENCE
    Kilométrage
    19 990 km
    Boîte
    AUTOMATIQUE
    Couleur extérieur
    GRIS MÉTALLISÉ
    Portes
    2
    Places
    2
    Date de mise en circulation
    11/05/2016
    Crit'Air
    N.C

    Équipements

    Arceaux cage noir
    Batterie allégée
    Ceintures de sécurité Jaune Vitesse
    Extincteur
    Harnais 6 points côté passager
    Jantes peintes en Noir finition satinée
    Pack Audio Plus
    Pack intérieur étendu cuir/Alcantara
    Pack Sport Chrono avec application Porsche Track Précision et préparation Laptrigger
    Pare-brise teinté dégradé
    Pare-soleil en alcantara
    Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign peintes en noir finition brillante
    Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
    Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
    Porsche Dynamic Light System (PDLS)
    Pré-équipement pour téléphone mobile
    Régulateur de vitesse (Tempostat)
    Réservoir de 90 litres
    Services en ligne
    Seuils de porte en carbone, illuminées
    Sièges baquet intégral allégés Intérieur tout cuir et Alcantara
    Système de levage de l'essieu avant
    Tapis de sol
    Teinte extérieure Argent GT métallisé
    2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
    3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
    4 soupapes par cylindre
    5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
    Accélérateur électronique
    Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
    Aileron en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) dans la couleur extérieur du véhicule
    Ailes avant en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) peintes en couleur extérieure, incluant ouïes d'extraction d'air en plastique Noir
    Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
    Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
    Badge en aluminium avec logo "RS 4.0l" dans le compartiment moteur
    Bloc moteur et culasse en aluminium
    Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes
    Bobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tension
    Boîte à gants verrouillable
    Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports, avec rapports courts, gestion sport spécifique et bouton "PDK SPORT"
    Bouclier arrière avec sortie d'air supplémentaire et grilles couleur Titane
    Bouclier avant avec entrée d'air de refroidissement, grilles couleur Titane, lèvre de bouclier et sortie d'air située devant le coffre avant
    Bouton "PIT SPEED" sur la console centrale, pour limiter la vitesse du véhicule
    Capot de coffre en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) peint en couleur extérieure, avec bosselage
    Capot du compartiment moteur polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) peint en couleur extérieur, intégrant des entrées d'air
    Catadioptres intégrés au bouclier arrière
    Ceintures de sécurité à 3 points, boucles de ceinture sur les sièges
    Châssis réglable pour l'usage sur circuit (carrossage, voie, barres stabilisatrices)
    Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air
    Compte-tours à fond couleur titane, logo "GT3 RS" et indicateur du rapport engagé
    Conception allégée intelligente acier/aluminium
    Console centrale montante avec 1 vide-poches et 1 coffre de rangement avec prise 12 V
    Coupé 2 places avec caisse large de GT3 RS (Caisse 50 mm plus large à l'avant et 30 mm plus large à l'arrière qu'une 911 GT3)
    Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
    Deux catalyseurs à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution
    Deux mats d'aileron en aluminium forgé peint en Noir
    Direction assistée électromécanique à démultiplication variable
    Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
    Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
    Disques de frein de 380 mm à l'avant et à l'arrière, ventilés et rainurés
    Ecrou antivol de roues
    Ecrou central en Noir avec logo "RS"
    Éléments intérieurs en Argent GT: baguettes décoratives du tableau de bord et cache de console centrale, ceintures 3 points, et logo "GT3 RS" brodé à l'arrière
    Essieu arrière : multibras , barres anti-roulis, liaison châssis/carrosserie avec rotules supplémentaires
    Essieu avant : suspensions type McPherson avec voie plus large de 36mm (en comparaison avec la GT3), barres anti-roulis, liaisons châssis/carrosserie avec rotules supplémentaires
    Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
    Etriers de frein jaunes
    Étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière
    Feux arrière comprenant les feux de recul, le feu antibrouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation à diodes électroluminescentes (DEL)
    Feux arrières tintées
    Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens
    Fonds de compteurs noirs, avec aiguilles en jaune
    Frein de parking électrique
    Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
    Inserts du tableau de bord et de la console centrale en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC)
    Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants pour connexion de sources audio externes
    Intérieur en Noir avec éléments en alcantara noir : poignées de porte, accoudoirs de porte, couvercle du coffre de rangement de la console centrale, tunnel central arrière et ciel de toit, dont montants de la lunette arrière. Matériau polymère
    Jantes "GT3 RS" 12.5 J x 21 en alliage léger forgé avec écrou central et pneus sport 325/30 ZR 21 à l'arrière
    Jantes "GT3 RS" 9.5 J x 20 en alliage léger forgé avec écrou central et pneus sport 265/35 ZR 20 à l'avant
    Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
    Lève vitres avant électriques à impulsion
    Levier de vitesses en Alcantara Noir avec monogramme "GT3 RS"
    Lèvre de spoiler avant en Noir
    Lubrification à carter sec avec réservoir externe
    Mesure de la masse d'air par capteur de pression
    Miroirs de courtoisies éclairés à LED
    Module de gestion électronique du moteur
    Monogramme "GT3 RS" en Noir sur le capot de compartiment moteur
    Monogramme « GT3 RS » sur les baguettes de seuil de porte en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC), sur le compte-tours et à larrière (brodé)
    Pack Clubsport
    Panneaux de porte allégés avec sangle d'ouverture Argent GT
    Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée et lave-phares
    Pompe à huile à régulation électronique
    Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec répartition variable du couple et gestion électronique du différentiel arrière
    POSIP comprenant airbags AV de tête dans les contre-portes, airbags thorax dans les bandes extérieures des sièges avant, protection anti-encastrement latérale dans les portières
    Prétensionneurs de ceintures de sécurité AV
    Refroidissement par eau
    Régulation sélective du cliquetis
    Régulation stéréo par sondes Lambda
    Rétroviseurs extérieurs à réglages électrique et dégivrants
    Rétroviseurs extérieurs SportDesign
    Roues arrière directrices (DRS)
    Sièges baquets intégral en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) , réglages électriques pour le dossier et la hauteur d'assise, et réglage mécanique de l'avancée du siège
    Sièges en cuir avec bandes centrales en Alcantara Noir, logo "GT3 RS" en Argent GT sur les appuie-tête
    Silencieux arrière en titane
    Soubassement caréné avec diffuseur
    Spots de lecture, éclairage d'accompagnement et éclairage du démarreur à diodes électroluminescentes (DEL), éclairage du plancher, de la boîte à gants et des coffres
    Suspension dynamique du moteur
    Système audio CDR-31 avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double-tuner, amplificateur intégré 2 x 25 watts, lecteur CD compatible MP3
    Système d'admission variable avec clapet de commande
    Système d'amortissement variable Porsche Active Suspension Management (PASM) avec châssis sport surbaissé de 30 mm par rapport à la 911 Carrera
    Système d'échappement sport avec double sortie d'échappement centrale, en Noir
    Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec mode Circuit
    Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR, désactivable en 2 temps
    Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
    Teinte Intérieur Noir
    Toit en magnésium avec bosselage
    Tôle d'acier galvanisée sur les deux faces
    VarioCam Plus avec calage variable de l'arbre à cames
    Verrouillage centralisé par télécommande
    Vide-poches dans les contre-portes
    Vitres latérales en polycarbonate et à revêtement hydrophobe
    Vitres teintées thermo-isolées
    Volant SportDesign GT3 RS avec palettes, diamètre 360mm, couronne du volant en Alcantara avec marquage à midi jaune, module d'airbag en cuir noir, ajustable manuellement en hauteur et profondeur
    Garantie : 6 mois

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