Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Réservoir de 90 litres
Sièges baquet intégraux
Système de levage de l'essieu avant
Tapis de sol
Z - FRAIS DE DOSSIER 1490 euros
Application Porsche Track Precision
Assistant d?éclairage automatique avec éclairage d?accompagnement
Baguettes de seuil de porte avec inscription « GT3 »
Bielles en titane forgé
Bloc moteur et culasse en aluminium
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports, avec rapports courts, gestion sport spécifique et bouton "PDK SPORT"
Bouclier arrière avec sortie d'air supplémentaire et grilles couleur Titane
Bouclier avant avec grandes prises d?air de refroidissement, grilles couleur Titane, lame de spoiler avant et sortie d?air centrale
Capot arrière avec supports d?aileron et aileron arrière fixe en matière plastique renforcée aux fibres de carbone (CfK), et 2 prises d?air dynamiques (caisson Ram-Air)
Carrosserie 44 mm plus large que la 911 Carrera
Châssis réglable pour l'usage sur circuit (carrossage, voie, barres stabilisatrices)
Coffre à l?avant
Commande vocale
Connect Plus avec navigation en ligne, Apple CarPlay, module téléphone et accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect avec Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Services et Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Deux catalyseurs à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution
Disques de frein de 380 mm à l'avant et à l'arrière, ventilés et rainurés
Ecrou central en Noir avec logo "GT3"
Éléments intérieurs en aluminium brossé : baguettes décoratives du tableau de bord et cache de console centrale
Essieu arrière avec roues directrices à réglage sport GT3
Essieu arrière multibras avec ressort additionnel intégré, barre stabilisatrice, suspension du châssis en partie avec rotules complémentaires
Essieu avant McPherson, barre stabilisatrice, suspension du châssis en partie avec rotules supplémentaires
Etriers de frein rouges
Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
Lubrification à carter sec avec carter d'huile séparé
Lunette arrière chauffante
Pack Audio Plus
Phares Bi-Xénon avec feux de jour 4 points à LED intégrés, contrôle dynamique de la portée d?éclairage et lave-phares
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement du châssis d'environ 25 mm par rapport à la 911 Carrera
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage électronique du différentiel arrière et répartition du couple entièrement variable
Refroidissement par eau
Signature "PORSCHE" et monogramme "GT3" en Noir sur le capot de compartiment moteur
Soubassement caréné avec diffuseur arrière à ailettes
Suspension dynamique du moteur
Système d?admission variable en plastique avec 2 volets de résonance
Système d'échappement sport avec double sortie d'échappement centrale, en Noir
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) avec mode circuit
Système de stabilité dynamique du véhicule Porsche Stability Management (PSM) avec ABS désactivable en 2 temps
Tôle d'acier galvanisée sur les deux faces
VarioCam (régulateur des arbres à cames d'admission et d'échappement)
Verrouillage centralisé par télécommande
Vitres athermiques teintées vertes
Volant sport GT3 avec palettes, couronne de volant en Alcantara et module d?airbag en Cuir Noir, réglable manuellement en profondeur et en hauteur