Description

INFORMATIONS GÉNÉRALES : 
Modèle : VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN
Motorisation : ESSENCE - 125 CH
Boîte : Manuelle
Année : 2017
Kilométrage : 150000
Origine : France
Main : 1
Dernière révision : 05/06/2026 : 142931 kms : filtre huile + pollen + bougies allumage
17/09/2026 : 149947 kms : courroie de distribution 
Historique d'entretien : BON SUIVI
26/03/2021 66122 kms  : filtre huile 
20/05/2022 :76048 kms  filtre huile + bougies allumage + plaquettes AR + pollen 
11/07/2024 : 112149 kms : filtre huile + air + disques et plaquettes AV + liquide de frein
15/09/2025 : 134367 kms : disques AR 
Garantie COMPLÈTE : 12 MOIS MINIMUM
 
POINTS FORTS DU VÉHICULE : 
GPS 
RADAR AV/AR
CLIMATISATION AUTO
RÉGULATEUR DE VITESSE
SUIVI COMPLET
 
OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS PRINCIPAUX DU VÉHICULE :
Peinture métallisée (650 EUR) - Peintures unies Gris Urano - Roue de secours 16? à encombrement réduit avec cric (80 EUR) - Système Navigation & Infotainment 'Discover Media' : Radionavigation 8 haut-parleurs (4 x 20 W) (690 EUR) 
  
'Pre Safe Assist' : Système proactif de protection des passagers : fonctionnant à partir de l'ESP, Accoudoir central arrière et trappe à ski pour banquette arrière asymétrique rabattable, coulissante avec dossier inclinable, Climatisation automatique 'Climatronic' bi-zone avec filtre antiallergène, réglable séparément pour le conducteur et le passager avant, Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteur, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente 'Auto-Hold', Jantes en alliage léger 16 '' Toronto' et pneumatiques 205/55 R16 avec écrous antivol, Pack Couleur, Pack Visibilité, Régulateur et limiteur de vitesse, Sièges avant Confort réglables en hauteur avec réglage lombaire, Système Audio & Infotainment 'Composition Media' : Radio CD 8 haut-parleurs (4 x 20 W), Système Start/ Stop avec récupération d'énergie de freinage, Volant 3 branches, réglable en hauteur et en profondeur, Volant multifonction en cuir avec commande de la radio, du système Bluetooth, de l'ordinateur de bord, XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues avant

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