Description

PORSCHE 911 (992) GT3 TOURING PDK ? 510 CH ? 7 500 KM ? ORIGINE FRANCE ? PCCB ? FRONT AXLE LIFT

La Porsche 911 GT3 Touring représente l'expression la plus pure de la sportivité selon Porsche. Reprenant toute la technologie de la GT3 tout en abandonnant son aileron fixe, elle privilégie une ligne plus discrète et intemporelle, sans aucun compromis sur les performances.

Nous vous proposons un exemplaire particulièrement séduisant, d'origine France, affichant seulement 7 500 km. Configurée dans la superbe teinte Bleu Requin (Shark Blue), elle est associée à un élégant intérieur tout cuir Noir, sublimé par de nombreuses finitions Porsche Exclusive Manufaktur et des touches de Rouge Indien qui renforcent son caractère sportif.

Animée par le mythique Flat-6 atmosphérique de 4.0 litres développant 510 ch, associé à la boîte PDK à 7 rapports, cette GT3 Touring procure des sensations de conduite incomparables. Sa configuration est enrichie de plusieurs options majeures, parmi lesquelles les freins céramique PCCB, le Front Axle Lift ainsi que les phares matriciels LED PDLS Plus, faisant de cet exemplaire une opportunité particulièrement recherchée.

Présentée dans un excellent état général, cette GT3 Touring conviendra aussi bien à un collectionneur qu'à un passionné souhaitant profiter de l'une des dernières Porsche atmosphériques.

Extension de garantie possible : 6, 12, 24 ou 36 mois.


Informations générales


Mise en circulation : 06/09/2022
Origine : France
Deuxième main
Kilométrage : 7 500 km
Motorisation : Flat-6 atmosphérique 4.0
Puissance : 510 ch
Carburant : Essence
Boîte : Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports
Transmission : Propulsion
Couleur extérieure : Bleu Requin (Shark Blue)
Intérieur : Tout cuir Noir



Historique & état


Origine France
Deuxième main
Kilométrage certifié
Suivi Porsche
Carnet d'entretien disponible
Excellent état intérieur et extérieur
Aucun frais à prévoir



Équipements & options principales

Performance


Flat-6 atmosphérique 4.0 de 510 ch
Boîte PDK 7 rapports
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Système de levage de l'essieu avant (Front Axle Lift)
Pack Sport Chrono
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Roues arrière directrices
Réservoir de carburant 90 litres


Design & personnalisation


Teinte Bleu Requin (Shark Blue)
Intérieur tout cuir Noir
Nombreuses coutures décoratives contrastantes Porsche Exclusive Manufaktur
Fond de compte-tours Rouge Indien
Ceintures de sécurité Rouge Indien
Jantes peintes en Noir satiné avec liseré Rouge Indien
Étriers PCCB noirs finition brillante
Pack intérieur peint couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs peints couleur carrosserie
Colonne de direction en cuir
Bouchon de réservoir Exclusive Design en aluminium
Baguettes de seuil de porte en carbone illuminées
Couvercle du coffre en Alcantara
Sorties de ceintures en Alcantara
Tapis de sol personnalisés
Pare-brise teinté dégradé


Confort & technologie


Porsche Communication Management (PCM) avec navigation
BOSE® Surround Sound System
Phares matriciels LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Caméra de recul
Assistance au stationnement arrière
Sièges chauffants
Régulateur de vitesse



Les points forts


Seulement 7 500 km
Origine France
Deuxième main
Kilométrage certifié
Flat-6 atmosphérique 4.0 de 510 ch
Boîte PDK 7 rapports
Freins céramique Porsche PCCB
Front Axle Lift
Phares matriciels LED PDLS Plus
BOSE® Surround Sound System
Teinte Bleu Requin
Nombreuses finitions Porsche Exclusive Manufaktur
Configuration élégante et particulièrement recherchée



À retenir

Cette Porsche 911 GT3 Touring réunit tous les critères recherchés par les amateurs de modèles GT : une origine France, un faible kilométrage, un suivi Porsche, ainsi qu'une configuration particulièrement raffinée.

Son association Bleu Requin / intérieur tout cuir Noir, enrichie de nombreuses finitions Exclusive Manufaktur, des freins céramique PCCB, du Front Axle Lift et des phares matriciels PDLS Plus, en fait un exemplaire rare, aussi agréable à contempler qu'à conduire.


Contact

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