Weespots
    PORSCHE 911
    1 / 25

    PORSCHE 911

    Cabriolet 3.8i - 400 - BV PDK TYPE 991 CABRIOLET Carrera S PHASE 1

    92 990 €

    Prix TTC, frais de carte grise non inclus

    Année
    2015
    Énergie
    ESSENCE
    Kilométrage
    89 000 km
    Boîte
    AUTO
    PRESTIGE LUXURY

    PRESTIGE LUXURY

    Date de création : N.C - 13 véhicules

    (Agence automobile)

    Saint-André-sur-Orne

    Caractéristiques

    Année
    2015
    Énergie
    ESSENCE
    Kilométrage
    89 000 km
    Boîte
    AUTOMATIQUE
    Couleur extérieur
    NOIR
    Portes
    2
    Places
    4
    Date de mise en circulation
    05/05/2015
    Crit'Air
    N.C

    Équipements

    BOSE Surround Sound-System
    Ecusson Porsche sur les appuie-tête
    Monogramme arrière "911"
    Pack Fumeur
    Pack Intérieur cuir
    Pack Sport Chrono
    Peinture métallisée
    Porsche Dynamic Light System (PDLS)
    Sélecteur PDK en aluminium
    Sièges chauffants
    Sièges sport + Intérieur tout cuir
    Sièges sport adaptatifs avec Pack mémoire conducteur intérieur tout cuir
    Volant multifonction
    Volant SportDesign
    3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
    4 soupapes par cylindre
    5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
    ABS (intégré au PSM)
    Accélérateur électronique
    Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
    Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours
    Aileron arrière à déploiement automatique
    Airbags grand volume (deux niveaux de gonflage) pour le conducteur et le passager
    Appuie-tête intégrés aux sièges avant
    Assistance au démarrage
    Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
    Baguettes de seuil de porte avec monogramme
    Bandes centrales et latérales des sièges avant et appuie-tête en cuir estampé
    Bloc moteur et culasse en aluminium
    Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes
    Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
    Boîte à gants grand volume verrouillable
    Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung
    Bouclier avant avec entrées d'air intégrées
    Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
    Cabriolet 2+2 places
    Capot de coffre, portes et capot arrière en aluminium
    Catadioptres intégrés au bouclier arrière
    Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
    Climatisation automatique avec réglage de la température séparé côtés conducteur et passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelle
    Compensation hydraulique du jeu des soupapes
    Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
    Conception allégée intelligente acier/aluminium
    Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
    Contrôle de la pression des pneumatiques
    Couronne du volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
    Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
    Deux catalyseurs à 3 voies
    Diamètre des disques de frein 340 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière
    Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
    Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
    Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
    Éléments en Argent galvanisé : buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes
    Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices
    Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
    Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
    Etriers de frein rouges
    Etriers fixes monobloc fermés, en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés
    Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
    Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
    Fonction Stop-Start automatique
    Fonds de compteur noirs ; compte-tours à fond argent
    Frein de parking électrique
    Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
    Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes (la commande s'effectue à partir du lecteur)
    Jantes « Carrera S » 11 J x 20 pouces en alliage léger avec pneumatiques 295/30 ZR 20 à l'arrière
    Jantes « Carrera S » 8,5 J X 20 pouces en alliage léger avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant
    Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
    Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
    Lubrification intégrée à carter sec
    Mesure de la masse d'air par capteur de pression
    Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
    Pack Audio Plus
    Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée d'éclairage et lave-phares
    Plaquette portant l'inscription Carrera devant le levier de vitesse
    Pompe à huile à régulation électronique
    Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
    Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
    Porsche Torque Vectoring PTV Plus avec différentiel arrière à glissement limité mécanique avec blocage asymétrique (22% en accélération et 27% en décélération)
    Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant
    Prétensionneurs de ceinture à l'avant
    Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
    Récupération d'énergie pour l'électronique embarquée
    Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
    Régulation sélective du cliquetis
    Régulation stéréo par sondes Lambda
    Sièges arrière rabattables individuellement
    Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur des assises
    Signature Porsche et monogramme arrière « 911 Carrera S » chromé, finition brillante
    Soubassement caréné
    Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, également éclairage du plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès
    Système audio CDR-31 avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double tuner, lecteur simple CD compatible mp3
    Système d'échappement à clapets
    Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l'échappement
    Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
    Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
    Teinte Intérieur Noir
    Teinte unies Blanc Carrara
    Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
    Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
    VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
    Verrouillage centralisé par télécommande
    Vide-poches dans les contre-portes
    Vitres latérales hydrophobes
    Vitres teintées thermo-isolées
    Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur

    Description

    *Prix affiché hors frais de mise à la route (590,00EUR) et hors carte grise.

    Nos frais de mise à la route incluent la préparation esthétique complète, la vérification mécanique intégrale, la gestion administrative, une garantie mécanique d'une durée de 12 mois et un service premium pour une remise en main parfaite de votre véhicule.

    Autres informations :
    - Possibilité de reprise 
    - RDV sur place ou en Visio 
    - Livraison dans toute la France
    - Gestion administrative de carte grise 
    - Financement jusqu'à 72 mois 
    - Extension de garantie 6 à 12 mois

    Notre showroom se trouve :
    - À 5 minutes de la sortie d'autoroute A13
    - À 5 minutes de l'A84
    - À 15 minutes de la gare de Caen
    - À 10 minutes de l'aéroport Caen Carpiquet
    ???????????
    PRESTIGE LUXURY
    24 delle du Poirier 
    14320 Saint-André-sur-Orne

    Ces annonces peuvent vous intéresser

    WhatsApp