PORSCHE CAYENNE 4.5i V8 450 Tiptronic Turbo
2005
14 990 €
1 / 69
PORSCHE CAYENNE
Coupé 4.0i V8 - 550 - BVA Tiptronic S - Start&Stop COUPE 2019 Turbo PHASE 1
73 000 €
Prix TTC, frais de carte grise non inclus
Année
2019
Énergie
ESSENCE
Kilométrage
88 755 km
Boîte
AUTO
M2L AUTO
Date de création : N.C - 47 véhicules
(Agence automobile)
Cattenom
Caractéristiques
Année
2019Énergie
ESSENCEKilométrage
88 755 kmBoîte
AUTOMATIQUECouleur extérieur
BLANCPortes
5Places
5Date de mise en circulation
24/06/2019Crit'Air
N.CÉquipements
2 doubles sorties d?échappement «Turbo » Acier brossé, sur les côtés droit et gauche
2 ports USB de chargement dans la console centrale arrière
2 ports USB de chargement et de connexion dans le coffre de rangement de la console centrale avant
2 prises d'alimentation 12 V (console centrale et boite à gants)
4 places
4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée
Accoudoir central AR avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal
Air Curtains dans les passages de roues
Airbag genoux côté conducteur et passager
Airbags grand volume pour le conducteur et le passager
Airbags latéraux avant (siège avant)
Airbags rideaux
Alarme et double verrouillage
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule
Appuie-tête intégrés en association avec les sièges sport adaptatifs
Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Avertisseur de freinage d'urgence
Bac de rangement dans la console centrale
Baguettes de seuil de porte en Acier spécial avec monogramme du modèle à l?avant : «Cayenne Turbo» et "Cayenne" à l'arrière
Baguettes latérales de protection des portes de couleur carrosserie
Batterie allégée
Becquet arrière avec troisième feu de stop à LED
Bloc moteur en aluminium
Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Boîte à gants réfrigérée
Boîte de vitesse Tiptronic S 8 rapports
BOSE Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts
Bouclier avant avec prises d?air de refroidissement nettement plus grandes
Capot avant actif
Capteur de pluie
Capteur de retournement
Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium
Carrosserie élargie à l'arrière
Carrosserie hybride en aluminium (capot moteur, hayon, portières et ailes)
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec prétensionneurs pyrotechniques à l'avant et à l'arrière, et limiteur d'effort à l'avant
Ciel de toit en Alcantara
Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l?air avec capteur de qualité de l?air et réglage individuel du débit d?air côtés conducteur e
Combiné d?instruments avec 2 écrans haute résolution
Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir et inscription « turbo »
Concept d?éclairage de l?habitacle à LED : temporisation d?arrêt, éclairage bas d?habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur
Connect Plus avec module de navigation en ligne, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect
Contrôle de pression des pneus ( TPMS )
Contrôle stabilité remorque et mode PSM SPORT
Coques inférieures des rétroviseurs extérieurs en couleur carrosserie
Couvre-bagages souple enroulable
Crochet porte-vêtement sur les montants latéraux (gauche/droite)
Culasse en aluminium
Déflecteurs (Airblades) avec entrées d?air latérales
Dégivrage de lunette arrière avec arrêt automatique
Démarrage sans clé
Détecteur d'humidité
Diamètre des disques de frein 415 mm à l'avant, 365 mm à l'arrière
Disques de freins avant et arrière ventilés
Eclairage d'alentour
Elèments décoratifs de couleur Argent
Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche en couleur
Entourage des entrées d?air extérieures peintes en Noir (finition brillante)
Entourage des vitres en finition noire brillante
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant multibras Aluminium
Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence et buse de lave-glace
Essuie-glace avant à 2 vitesses avec balayage intermittent
Etriers de frein couleur blanche
Etriers de frein monobloc en aluminium à 10 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière
Feux arrière à LED avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Feux de jours à DEL 4 points
Filtre à particules
Fonction Auto-Hold
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Frein de parking électrique
Frein multi-collision
Hayon automatique
Injection directe d?essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs
Inscription « turbo » estampée sur les appuie-tête avant et arrière
Insert spécifique du volant
Intérieur tout cuir dans les teintes de série, cuir lisse
Jantes « Cayenne Turbo » 21 pouces en Titane foncé, polies avec élargisseur d?aile peint dans la couleur de la carrosserie
Kit de réparation avec compresseur électrique
Large soubassement caréné aérodynamique
Limiteur de vitesse
Miroirs de courtoisie éclairés conducteur et passager
Mode Individual pour la sélection de réglages sportifs personnalisés du véhicule
Mode SPORT PLUS avec réglage axé sur les performances pour le moteur, la boîte de vitesse et le châssis
Monogramme du modèle sur le hayon arrière, en couleur Argent
Motifs spécifiques avec perforations pour l'assise et le dossier des sièges
Pack Intérieur Aluminium brossé croisé
Pack Sport Chrono
Paramètres de personnalisation du conducteur
Pare-chocs constitué de traverses haute résistance et de 2 éléments de déformation, comportant chacun 2 logements taraudés
Partie inférieure du bouclier arrière Noire avec diffuseur
Passages de roue élargis dans la teinte de la carrosserie
Patins de pédale en Acier spécial
Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Poignées de portes couleur carrosserie
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit à déploiement adaptatif
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR)
Porte-bouteilles dans les contre-portes avant et arrière
Porte-cartes
Porte-gobelets doubles à diamètre variable à l'avant et à l'arrière
Pré-équipement attelage
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Prise 12V intégrée au panneau latéral du coffre
Protection anti-encastrement latérale dans les portières
Rangement sous les sièges avant
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec module de gestion thermique
Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control
Régulateur de vitesse
Renvois de ceinture des sièges conducteur et passager avant réglables manuellement en hauteur
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants et rabattables électriquement, asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes
Servotronic Plus
Sièges arrière rabattables 40/20/40
Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière
Sièges Sport à l'arrière
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire
Signature « PORSCHE » et bandeau lumineux intégré
Suralimentation biturbo
Suralimentation Twin-Scroll
Suspension pneumatique adaptative
Système de désactivation de l'airbag passager
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants aux places latérales AR
Système de haut-parleurs Hi-Fi avec 10 haut-parleurs et une puissance de 150 W
Système de récupération de l'énergie
Système de stabilité dynamique Porsche Stability Management (PSM) avec régulation du couple moteur (MSR) et stabilisation d'attelage
Tapis de sol
Teinte de série ? Intérieur partiel Cuir : Noir, Gris Ardoise
Teinte unies Noir
Témoin d'usure des plaquettes de frein
Témoins de non-bouclage des ceintures avant et arrière
Toit panoramique fixe
Touche AC MAX
Types de pneumatiques mixtes
VarioCam avec callage de l'arbre à cames
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vide-poches de porte
Volant chauffant
Volant sport multifonctions avec palettes au volant
Volets de refroidissement actifs
PORSCHE CAYENNE
Coupé 4.0i V8 - 550 - BVA Tiptronic S - Start&Stop COUPE 2019 Turbo PHASE 1
73 000 €
Prix TTC, frais de carte grise non inclus
Année
2019
Énergie
ESSENCE
Kilométrage
88 755 km
Boîte
AUTOMATIQUE
M2L AUTO
Date de création : N.C - 47 véhicules
(Agence automobile)
Cattenom
